每到農曆春節，日本北九州往返台北的旅遊需求就會爆量，而 StarFlyer 星悅航空早已連續數年在這段期間投入包機滿足旅客。隨著近年搭乘率屢創新高，加上疫情後赴日旅遊熱度不減，這家以黑白機身聞名的日本航空公司，正式宣布將在 2026 年度重啟北九州至台北的定期航班。這將是星悅航空睽違約 6 年的國際線回歸，不只象徵其營運逐步走出疫情陰霾，也意味台灣旅客前往九州地區的交通選擇將再次擴大。究竟星悅航空如何規劃這次的重啟計畫？包機表現又扮演了什麼關鍵角色？以下整理完整資訊。
近兩年台灣旅遊市場全面復甦，前往日本的旅客人數屢創新高。除了傳統的東京與大阪依然是多數民眾的首選，九州地區也快速竄升成為台灣旅客的新寵。像是福岡的美食與購物環境、熊本的自然景觀與溫泉體驗、甚至是北九州市的港灣風情，都讓許多自由行旅客願意把旅程從大城市延伸到更多元的九州地區。這股遊客版圖的擴展，也讓九州成為台灣旅客的熱門目的地，進一步帶動北九州與台北之間的航線需求。星悅航空再次復航台北線，不只順應這股旅遊潮流，更能搶占九州觀光快速成長的市場。
除了華航、長榮、虎航，未來台灣旅客要前往北九州旅行又多了新選擇。近期星悅航空（スターフライヤー ）宣布除了 2026 年春節寒假定期包機，下半年也將重啟北九州至台北的定期航班！
星悅航空是日本一家相當具有個性特色的航空公司。自 2002 年成立以來，以黑白機身與簡潔的品牌識別聞名，被不少旅客稱為「穿西裝的飛機」。公司目前以北九州機場作為營運基地，主要提供日本境內航班，也與全日空合作，共享羽田至北九州航線，提高載客率並穩定營運。
星悅航空所有國內線與國際線均以空中巴士 A320 機型執飛，而最令人印象深刻的不是機型本身，而是整架飛機從內到外都經過精心設計。星悅航空特別邀請日本知名設計師松井龍哉操刀，以「21世紀的摩登」作為核心概念，打造出一架既洗練、又具有未來感的專屬機隊。
松井龍哉以大膽又極具美學的黑白配色，重新定義旅客對「廉航級距」或「中小型航空」的既有印象。他為星悅航空創造的設計不是單純的視覺效果，而是希望旅客一踏進機艙，就能感受到夢想與希望的氛圍。從外觀的黑色鋼琴烤漆到艙內全黑皮椅的高雅質感，每一個細節都展現出星悅航空對風格與體驗的堅持。
這樣的設計不追求華麗，而是追求洗練與簡潔，呈現令人記憶深刻的「現代感」。星悅航空也因為這份獨特的美學，在日本航空界中擁有鮮明的品牌定位，讓旅客即使是搭乘短程航班，也能體驗一段兼具質感與舒適的空中旅程。
春節包機連年熱賣 搭乘率近九成
從 2023 年開始，星悅航空抓準農曆春節期間的觀光需求，推出北九州直飛台北的包機服務。這條路線能直接把旅客送進九州門戶城市，不必從福岡轉乘，因此深受台灣旅客與旅行社歡迎。
2024 年春節期間，包機更從原本的數班大幅增加到 11 往返，搭乘率約 90%，幾乎班班客滿。也因為這樣亮眼的表現，星悅航空宣布2025 年 1 月至 3 月也會再推出 8 往返包機，延續高需求的態勢。
包機成為星悅航空重要的試水溫指標，讓公司有足夠信心重新評估疫情前曾經營的國際線定期航班，並逐步規劃重啟。
疫情後國際線全面停飛 StarFlyer 星悅航空迎來轉折
星悅航空曾於 2018 年 10 月同時開航北九州、名古屋中部至台北的兩條定期航線，每天各一往返，深受旅客喜愛。但隨著新冠疫情爆發，國際旅遊停擺，公司於 2020 年 3 月 11 日全面停飛國際線，至今已超過 6 年沒有恢復。
雖然國內航線在疫情後逐步回穩，甚至新增福岡至仙台等航線拓展日本境內市場，但國際線遲未重啟仍被視為星悅航空發展中的最後一塊拼圖。
宣布重返台北線 2026 秋季預定復航
2025 年 12 月 10 日，星悅航空正式宣布好消息：北九州至台北桃園的定期航線將在 2026 年度復飛，預計時間落在 2026 年秋季左右，等於睽違約 6 年半再度重返台北。
目前雖然尚未公布確切的班表與時刻，但公司透露復飛後，班次將以每週 3 天為主，每天 1 往返，並以深夜或清晨時段為主要時刻，方便旅客銜接日本境內航班或安排行程。
至於另一條中部至台北的定期航線則持續停飛，暫無重啟時間表。
以包機累積運量 再次挑戰國際市場
公司表示，之所以能敲定復飛，關鍵就在於近兩年的春節包機帶來了巨大的信心。包機不僅確認九州與台灣之間仍有強勢旅遊需求，也證明星悅航空具備穩定的運能與服務能力。
星悅航空更公開表示，希望透過包機累積實績，再將能量轉化成定期航班的復航動能。這也意味著台灣旅客未來將有更多選擇，尤其是想直接飛抵北九州、造訪門司港、別府、由布院及黑川溫泉等熱門景點，更加便利。
星悅航空的品牌魅力：黑白機身與細緻服務
星悅航空一直因為其獨特的黑白配色而被稱作日本最有質感的航空品牌之一。座艙設計以簡潔、深色為主調，營造出沉穩氣氛；座椅間距通常也高於一般廉航，給旅客較為舒適的空間。
星悅航空之所以能在眾多日本航空公司中脫穎而出，除了黑白配色的高辨識度機身外，機艙空間設計更是其核心魅力。全機採用寬敞的全黑皮椅，從踏進客艙的瞬間就能感受到宛如私人辦公室般的沈穩氣氛。座艙設計理念強調「讓旅客在空中也能自在放鬆」，因此不論是顏色、材質或配置，都以舒適優先。
一般同型客機最多可安排180個座位，但星悅航空將席次縮減至150席，大幅拉開座位間距，讓腿部活動空間更寬裕。這項設計是根據旅客多年來的回饋而調整，希望能改善傳統機艙常見的狹窄問題，也成為星悅航空最受好評的特色之一。
每個座位都採用可斜躺式設計，靠背角度在調整時椅面也會同步後移，乘坐時不會擠壓到後方旅客。頭枕也能依照旅客習慣調整高度與側邊角度，支持頸部姿勢，長途飛行也能保持放鬆。座位前方設有三段式腳踏板，能依旅客的腿長與坐姿調整角度，腳部支撐更自然。座前餐桌板可以前後拉動，方便依照工作或用餐需求調整使用距離。掛衣鉤設在座位前方，旅客可輕鬆掛置外套，不必塞在行李架或膝上，減少空間壓迫感。
在設備方面，星悅航空的每個座位都配置電源插座與 USB 插口，讓手機與筆電隨時保持電量充足，非常適合商務族群或自由行旅客整理資料與看片休息。
部分機隊也配備個人 LCD 觸控螢幕，並導入AVOD隨選影音系統，旅客可以依照自己的時間觀看電影、電視劇、音樂節目，甚至能倒轉或暫停，相當彈性。
影音內容也十分豐富，從當季熱門連續劇、綜藝節目、日劇、動畫，到多元的音樂頻道都能自由選擇。航線地圖功能則能即時顯示航班位置、飛行高度與預計抵達時間，讓旅客對旅程進度一目了然。此外，機上也會介紹星悅航空的品牌故事與北九州當地的景點，對初次造訪九州的旅客來說非常實用。
這些貼心細節不僅強化星悅航空的品牌形象，也讓旅客在短程與中程航線上，都能享受較為寬敞、安靜與高品質的旅程。正因如此，星悅航空的機艙體驗在日本航空市場中始終具有鮮明特色，也吸引不少旅客專程選擇搭乘。
雖然星悅航空規模不大，但多年來維持不錯的口碑，並保持高準點、高品質服務，因此每當國際線有動態就容易吸引旅客關注。
未來展望：搶攻九州觀光與台灣旅客
疫情過後，台灣旅客前往日本的數量大幅回升，而九州因美食、溫泉、自然景觀迷人，再加上台灣市場向來熱愛日本旅遊，成為星悅航空最具潛力的國際航線。
北九州機場位置恰好接近門司港、下關、福岡等都市圈，加上九州新幹線串連南北，旅客可以輕鬆從北九州玩到熊本、鹿兒島，是相當吸引人的旅遊節奏。
星悅航空重返北九州至台北航線，不只回應市場需求，也是公司邁向國際市場的重要里程碑。隨著包機、定期航班逐步恢復，星悅航空未來有機會再次成為九州與台灣之間的重要空中橋梁。
延伸閱讀｜【品飲紀事】可可與果乾編織而出的交響樂 – Glendronach 2025品飲餐會
